Annot - En tvättresa

Att inte ha tvättmaskin hemma eller ens i huset, det kan ha sina fördelar

När Anna föreslog en vecko tur till södra Frankrike såg jag framför mig många timmar på tråkig motorväg i en varm Mercabuss. Förvisso med målet att få klättra brant obultad sandsten med allt vad det innebär med att få lägga egna camalots, klämma sig uppför sprickor och kaminer. Men ändå, det finns ju mycket att klättra närmare till. Speciellt just hemkommen från en treveckors tur i Nepal.

Men, så kollade jag in bilden över lägenheten som fanns att hyra för vad det verkade väl investerade 320€

-vafalls, tvättmaskin! Vi åker!! Således packades camkilar och allt tänkbart tvättbart in i skuffen och iväg vi for...

Ingen tvätt ute, då är dom nog hemma...men tvätt på tork, då jammas det...

November brukar vara en månad att fara över till det stora landet i väst och klättra i det ypperliga Utah och Nevada. Men då vi nyligen haft en längre klätter resa till Kyrgistan och Aksu och jag dessutom gjort ett antal andra längre resor så fick det utebli denna höst. Desto större lycka då att inse att sprick klättring på sandsten finns så nära som 30mil med bil. Plötsligt kändes 5h på rull ganska överkomligt. Dessutom, där fanns en tvättmaskin!

En typisk gränd i Annot

Annot är en typiskt sydfransk småby med ett bra bageri, en liten matbutik naturligtvis ett par schyssta barer och några restauranger. Något sett till innevånare antalet inte skulle fungera i Scandinavia. Men med den rådande sydeuropeiska kulturen och skattepolitiken så kan gummorna handla familjens grönsaker på torget (storartad torghandel varje tisdag) turas om att köpa baguetterna och sina croassanger och gubben kan hänga kvällen genom på baren med några bière och få färg på näsan...

Vill man skippa bilkörandet så finns alltid tågalternativet, stationen ligger mitt i byn och det går ett flertal tåg per dag från Nice för den som kommer med flyg. Tåget tar 1.40h och kostar 11.60€ enkel.

Väl i byn behövs ingen bil, bara i vägen faktiskt för i och med marknaden och städ dagar så är parkerings planerna få...

 

les mongols puis 7a

Men nog om det! Klättringen är storslagen för att inte säga utbra!

Topon över Annot är inte tjock, men den är hård. Det finns klättring för alla stilar, från bouldring till sport och flerrepors turer, s.k multipitch, på egna kilar. Dessutom så är det mellan 10min till knappa timman att gå så lite får benen röra på sig också

Efter den utlovade plågsamma dagen i bil så kommer vi så småning om fram, ringer till vår lokala kontakt för att utbyta check mot nyckel till vår hyrda lägenhet och så att säga etablera oss. Min förhoppning om att i vart fall hinna ut och bouldring lite grusas snabbt då det visar sig att mörkret kommer i snabbare takt än vi hinner promenera upp till klipporna. Så det blir en hast promenad runt kvarteren och byn, vilket går rätt snabbt...måste ju hem och köra första tvätten. Sen är vi snart etablerad på kvarterets pizzeria!

Entre de chambre du roi

Nästa dag är vi snabbt uppe och då vi dagen innan spanat ut stigen upp till klipporna så står vi snart vid insteget till dagens första tur, och det ser lovande ut. Utan att ta några risker så har vi gått direkt upp till chambre du Roi, kungens rum. Vilket visar sig smart ur flera aspekter, det är lätt att hitta, det visar sig vara enda dagen utan skol- och pensionär utflykt och vi träffar på några fransmän med STORA kamkilar, vilket kom väl till användning på resans första offwidh tur, Fan de la Reine 6c

Fan de la Reine 6c - Bygd för camalots model större

Hur svårt kan det vara och nog måste g:a modellen av stl.5 räcka! I lätt övermod tänkte jag attackera med ekiperad med en Camalots 4 och 5, men att få låna ytterligare en femma och en sexa gjorde resan lite muntrare... Och, faktiskt så skulle en mellanstor kamkil, typ röd alien, vara fint att dra fram ur bakfickan till utsteget. Lite otippat kanske. Efter ett fint workout pass i vertikalen där hela kroppen fått sig en rejäl omgång, inklusive knän och armbågar så var vi uppvärmda för storslag.

Anna ute på långtur i Annot

Någon enstaka led är upp till 30m men de flesta ligger runt 20-25, så i snabb takt hinner vi avverka de flesta lederna på varje sektion. Ofta ligger dom rätt tätt med endast några meter att gå mellan. Och då det dessutom är välutrustat med bra toppankare så är det bara att fira av och jogga in på nästa.

För att spexa lite ytterligare så är Les voilage faurmes la jenaice värt att testa. En perfekt finger/handspricka som avslutas över ett bisarrt hyllsystem som sätter ålning medels hasnings kvalitéerna på sin spets

Anna Backlund snart på toppen av les grès d' Annot, 6 replängder

 

Väl tillbaka i byn igen så är det lokala fiket vid torget med det lika lokala mejeri och grönsaksprodukterna från traktens bönder inte att missa. Utbra espresso serverad med en äppelkaka! Och vad som än sker, se till att köpa med någon av ostarna som erbjuds!

 




Utrustning

Överhuvudtaget så rekommenderas att ha med sig ett artelleri modell större. Fingersprickor tillhör undantaget i Annot, det behövs ofta grövre grejor. Bra utrustat med tejp och slitstarka byxor och mycket skinn i nävarna. men ofta räcker det med 2-3 i samma storlek samt ett 50- meters rep.

Ett genomsnittligt "rack d' Annot"




Att välja leder i Annot är ganska lätt, välj en och klättra. De flesta leder håller fin kvalite och av fem * så har de flesta minst tre. Att rekommendera någon är svårt men några som sticker ut finns det ju

Graderingen är dock lite hur som, speciellt efter fem dagars klättring. Då är det mesta tungt. Så vi beslutar oss för att ta en vilodag. Testa tåget och pröva badmöjligheterna vid Nice.

Händer, det händer...

Ännu ett smart beslut visar det sig. Först och främst då vi är mer eller mindre knäckta efter allt jamande och kaminande efter många långa dagar och att få smaka riktigt havsalt online är ju alltid lika trevligt.

Tillbaka i Annot är vi redo för nya tag igen. Med salt i håret och färsk glass i minnet efter en havsdag i Nice

Efter en välförtjänt vilodag så ger vi oss raskt på en av de mera spexiga lederna i form och fason. Med en ohyggligt brant start så är Spitalgie 6c très intéressant... Med en knuffstart så avverkas insteget och så är det bara att sikta på hålen i klippan, slinga in något sandur på vägen och ibland till och med förstärka med en camalot i något hål. Sen kommer ett luftigt utsteg och jag drömmer mig tillbaka till glassdisken! Men lyckas samla krafterna och klämma mig upp till ankaret, jeess.

Spitalgie 6c, på sektion Vire Inter.

På sektionen Vire Inter så rekommenderar jag även att klättra Dedicata alla val Di mello 6a. Första leden i style Trad. Samt Lake placid 6b, Vingt 2 7a superb, Les Gapencais 5+/6a och Krusty et le demi boudin 6b tip top!

Andra leder som Guigui 6c+?! (projet), Enculator 7a très pure, Air nissart 7b+ ( är som det står "tout un programme aérien") och Le marc a sien 6c är très belle - Bara högklassigt!

Dagarna går och slutligen så är det dessvärre känns det som dags att vända hem. Vi lyckas dock nyttja hela sista dagen innan vi i vanlig ordning avslutar på kaféet och i kvälls solen tar asfalten norrut. Men, inte utan att helt ge upp. Ett etapp mål i Sisteron hinns med där det sista pressas ur fingrarna. Och en bisarr dag för fötter och fingrar som plötsligt får byta bekväma jamskor och tejp mot trånga sport variant och vass kalksten...efter att kämpat några timmar så är det bara att ge upp och varva upp diesel turbon igen... med rena kalsippers I baggaget mot nya mål

 

Annot

Ligger i Haute Provence ca 2h från Nice

Stigen upp till klipporna börjar på andra sidan av stationshuset, gå under en viadukt och kolla efter skylten escalade

Klättringen sker i första hand på sandsten men av god kvalité

Det finns ett hyfsat utbud av bultade leder och bouldring utöver områdets höjdpunkt, sprick klättringen.

Topo finns att köpa, oftast, i den lokala klätterbutiken precis innan byn.

Tidpunkt, året om men september till maj är bäst, kan vara rätt varmt under sommaren.

Utrustning Rep 50m, dubbla upp till trippel uppsättning av blå alien till Camalot 6 samt ett set kilar, offset att föredra.

Boende Camping finns i anslutning till byn men det finns även ett hyfsat utbud av lägenheter att hyra. Allt från en dag till livet ut

P.s missa inte Im fruit 6c Onormalt kul led

// Lär dig bli vän med smärta och du behöver aldrig vara ensam

 

Skickat via Blogsy

Autumn feelings...rainy weekend

This last weeks will be memorable though for me as pretty hard ones...

base camp of mt Everest. This last weeks I had the pleasure of guiding a couple of good friends up to Everest base camp. Getting them there didn't just make them as well as me happy, it also gave a feeling of the rough high altitude base camp and climbing life. After ten days struggle and walking we was just at the base camp at 5300 mts. With an other 3000mts plus to the surrounding summits...respect!

This is one of the most popular treks in Nepal. And it's easy to understand why!

The views over the greatness of the surrounding peaks are stunning, the food is memorable and the path is getting closer to a road nowadays...

As always the porters do their work the hard way, unbelievable strong!

Passing famous villages as Namche-bazaar and Tengbouche. Overlooking mountains as Kangtega, Pumori, Lotshe and Ama-Dablam. And even if people talk about that "ooh, it's so crowded nowdays" it just doesnt matter. We are living now and don't need to compare how it was 20 years ago!

Ama-Dablam, one of the most beautiful mountains in the world. I stood on the summit 1999

And an other good thing is that these days there isn't just gravel on the landing strip in Lukla

The big hasard with the trek is the Lukla Hillary Tensing Airport

The landing strip is built on the steep incline of a hillside. Its length is 450 m and width 20m and the runway incline is a staggering 12%. The apron has 4 stands. No landing aids are available and Air Traffic Service is limited to AFIS (Aerodrome Flight Information Service) only.

Landing in Lukla leaves no room for error. Pilots throw their propellers into hard reverse before they touch down. For takeoff they gun the engines as they race down the hill. Considering the extreme landscape it was the best candidate for the engineers to construct the facility. The strip is at an elevation of 2800 m with a an abrupt drop off down to a river valley below. The approach is through a maze of spectacular mountain peaks and the air is often cluttered with clouds

 

Their is always a risk with the flight, if it even runs. Last year it was cancelled over 9 days because clouds...this year it worked on our flight out! But, on the return we had to use helicopter.

And, just a couple of days after our flight a plane from Sita Air Dornier 228 crashed, all the 19 passengers died in the fire inferno. The reputation in Nepal with its flight safety is in a very low standard. With a safety record as bad as Congo and Nigeria. The reasons are many, lack of maintainance culture, poor crew training and poor procedures for flying in bad weather are some. Rugged terrain with monsoon clouds, inadequate navigation facilities and bad condition of airports makes it even treacherous.

This last accident was just one year after an other big accident at Kot Danda and six month after the Agni Air crash in Jomsom...a total of 114 people killed in the past six years!

This last crash with Sita Air was said to been caused of a bird strike, if so the first known one in Nepal. The most common one is caused by pilot error, usually by flying into a mountain side in bad weather.

Frequent overloaded aircrafts, deliberate or under-calculation. For example baggage allowance is 15kg but up to 20 is allowed. An average of 75kg are used for foreign passengers, but...reality shows an other weight of "modern" western people. I would say closer to 90!

There is also a problem with garbage filled urban sprawl, surrounding the Kathmandu airport. Drawing attention to a large number of birds. In the nearby Manohara and Bagmati rivers there is a frequent dumping ground for animal carcasses. It is supposed to be Bird Control Officers overlooking the airstrip, but on that Friday morning they didn't seem to be at office...?

For a country that depend hevily on tourism they will have to something about their flight reputation!


Then the next disaster, a big avalanche on Manaslu...

Manaslu

Maybe the mountain was a bit overcrowded this year because of the by political reasons closed China-Tibetan border. Also this peak has become more popular the resent years, as a matter of more writing about it maybe.

Caused by a massive serac on a high ridge above Camp 3 that broke loose, sweeping down the upper slopes. Same type of accident that happened at Mont Maudit earlier this summer. At least 15 climbers at the camp high on the mountain were killed by the slide as they slept. There were 25 tents at Camp 3 and all of them were destroyed, 12 tents at Camp 2 were also effected.

A good an talent guide

When I first got to Chamonix I had the pleasure of skiing with one of the best local guides, showing some of his best keept secrets regarding ski slopes. And he was always there to give advice and ideas of when and where to go. As so often, someone that exposes him self to enough dangers its easy that its one to many in the end, specially when exposed to steep skiing and snowslopes.

I will always remember the words that " I don't believe in bad luck, you have to make the choices your self" It's so true! There is always a calcultated risk in a lot of things we do. The higher goal the greater the fact.

There is always a risk in climbing and skiing, but as with so many other things there is also a lot of training and experience behind. As a proffesional mountain guide and/or climber there is many hours of practising in different enviroments. For most of us we tend to push the limit gradually, still with out taking unnecessary risks. Something we have chosen to live and manage with!

The best friendship is the one with out aucune exigence, no requirements. In a good relationship it is very easy to start taking things for granted, specially when someone is there every time there is a need for just that, being there. And it's not the words it's the sympathique that matters.

During just a couple of weeks some good as well as my best friend has passed away, maybe for a better world. Just thinking the words "c'est la vie" makes me wanna puke or just "up you're..." It is hard to lose a friend and that is that.

I can only hope that there is ice cream an masse. Because she is so much worth it!

 

Compagnie du Mt Blanc

With the Compagnie du Mt Blanc working together with the weather gods there seems to be two hard ones against every one of us so called "Alpinistas". Once again CMB thinks that just because the days are shorter the lifts can open later and close earlier...We just have to adapt and hope for better times...and it will come! But until then, I stay in the lower apostla approached areas...not so bad choise either en fait

And do the flying my self...

//Så går beslutsamhetens friska hy i eftertankens kranka blekhet över

 

Skickat via Blogsy

Arctics

Sommaren 2007 drog sig istäcket runt Arktis tillbaka i större utsträckning än någonsin tidigare uppmätt. Detta sedan mätningarna startade vilket iofs var så sent som 1979. Då nyttjandet av satelliter gjorde detta möjligt i någon mera pålitlig utformning.

På våren det året 2007 så var Arktis täckt av 15m km² - ett område stort som 90% av Ryssland. Medan i mitten av september, när täcket anses nå sitt minimum vara nere på så lite som 4.17m km².

Det kan man översätta i jämförelse till Europeiska Unionen minus Grekland! (Economist 22-28 sept 2012)

Sedan 2007 har istäcket utvidgats igen lite varje år fram till denna sommar 2012, då det helt krossade tidigare minimum rekord igen! Ner till lägre än 4.17m km² redan i augusti!

NSIDC, Amerikas nationella snö och is data center, mätte den 16 september ytan till så lite som 3.41m km². Det är EU minus Storbritannien, som sedan tidigare ej är medlem i den monitära unionen EMU, Tyskland, Irland och Portugal samt även Grekland.

Att den sk Sommar isen minskar så mycket anses förstås bero på växthuseffekten. Dess direkta effekt blir förstås att varmare luft, hög temperatur smälter mera is. Och indirekta effekter såsom att salt vatten från Nord Atlanten strömmar upp till Barents hav. Samt, att mera fuktig luft fångar den varmare luften vilket genererar mera moln och på så sätt håller värmen längre. Det blir varmare vintrar.

Studier och terrängmodeller visar att denna uppvärmning får till effekt att det blir allt mindre gammal is och mera ny ömtåligare, som lättare smälter, och tunnare is. Det finns fortfarande en möjlighet att vindar och vädersystem i kombination vänder denna trend, men möjligheterna till detta anses små.

Enligt NSIDC så har ett "nytt system" eller "new regim" etablerat sig på Arktis. Vilket snart kommer resultera i att sommar isen täcker så lite som 1m km². Vilket är samma som ytan av Tyskland och Frankrike. De stora aktiva aktörerna inom Euro konflikten.

I dessa bråda tider så kommer jag obetänkt in på just EU som jämförelse, vilket använts i Economist som måttstock av isens utbredning och yta. Då ekonomin inom den monitära delen sviktar och anses allt genom bräcklig så finner jag jämförelsen än mer påtaglig. Att Grekland har tinat bort vekar rätt uppenbart. Om Portugal och Irland skulle gå samma öde till mötes kan väl inte heller anses orimligt. Att Spanien inte kommer på tal ens känns ju helt given.

Att en bank union ska vända dessa vindar verkar Merkel & compagnie Allemagne mota i grind. Även här känns det som att molnen hopar sig och späder på vädersystemen mot vidare torka.

Komiskt nog så är även ursprunget inom EU eller stål och kol unionen som det hette en gång i tiden. Det kanske är så att just kolbränningen är första bidrag till dagens växthus effekt?! Så kanske forskarna kan använda resurserna på ett mindre kostsamt alternativ, läsa ekonomi nyheterna och göra grafer över det fortsatta monitära samarbetet och utveckling. Som ett riktvärde för kommande öppna väst passager.

Historien fortsätter...

Skickat via Blogsy